• 北海道建設部試算による一日乗降客数・・・・・1.5千人
• さらに誘発されると予想される一日乗降客数・0.5〜1.5千人*

*現在の登別、洞爺湖地域への道外観光客（年間入込み客数を１日当りに換算）のうち航空機から新幹線に半数がシフトすると予想されるが、そのうち１〜３割がさらに長万部駅で下車するものと想定。

• 合計乗降客数・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・2〜3千人

�@駅周辺整備

• 第１次整備　東口駅前広場の整備
  (バスターミナル・タクシープール・駐車場)

• 駅西口へのアクセス道路の整備
  (都市計画街路決定による道路拡幅・歩道整備等の道路整備)

• 第２次整備　西口駅前広場の整備
  (バスターミナル・タクシープール・駐車場)

�A駅舎整備及び今後の課題

• 駅舎の整備(観光案内表示の充実、売店、土産品店等)
• 東西の歩行者の往来を確保する通路の確保
• 長万部温泉街の活性化
  (駅ホームに足湯を設置するなどの温泉街へ誘導するアイデア等)
• 長万部商店街の活性化(飲食・土産品等を中心とした既存商店街の観光客向けゾーンとしての再生をめざすアイデア)